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時事分享



每年冬天寒流吹過,楓香由翠綠轉為橙黃,再逐漸變紅,楓紅層層,當寒流遠離,楓香落葉繽紛,落葉後的楓香留下滿樹的帶刺蒴果也另有一番風味,彰化縣埔心鄉公所在休閒自行車道部分路段路側種植楓香樹,近日葉面紛紛轉紅、轉黃,展現不同風情,鄉長張乘瑜在埔心鄉成功打造「楓香大道」,讓你賞楓不必到奧萬大。

▲埔心鄉休閒自行車道部分路段路側種植楓香樹,打造「楓香大道」,讓你賞楓不必到奧萬大。(圖/記者陳雅芳攝,2018.01.20)

埔心鄉公所將把現有近2公里路段單側種植的近百棵小葉欖仁樹,全數移植改種植楓香,仁和橋、興霖橋兩座老舊鐵橋橋面也將全面修整、拓寬成12米會車道,張乘瑜指出,全長近5公里的埔心自行車道昔日為舊糖鐵軌道,日據時代五分車輕軌曾用來載運甘蔗、也載人,改闢自行車道後,路側種植小葉欖仁、楓香樹,沿途經過清武舉人故居、黃三元故居和葡萄園,冬季常可見向日葵與波斯菊花海。

▲埔心鄉休閒自行車道部分路段路側種植楓香樹,打造「楓香大道」,讓你賞楓不必到奧萬大。(圖/記者陳雅芳攝,2018.01.20)

張乘瑜表示,埔心自行車道於日治時期就是一條載貨、載甘蔗及載人輕軌道路,雖然現今改為自行車道,但部分路段空間狹窄,興霖路以東種植的小葉欖仁路樹又有造成道路突根現象,可是沿途路樹小葉欖仁樹根突起,騎士閃躲時易摔傷,成為運動賞景時一大隱憂。

▲小葉欖仁落葉堵塞灌溉且板根易造成路面凸起,預計將現有的小葉欖仁移植,全面改種楓香樹。(圖/記者陳雅芳攝,2018.01.20)

鄉公所雖然105年爭取體育署400萬補助,可是只能針對隆起比較嚴重且沒有做擋土牆的部張乘瑜說,這次爭取到前瞻基礎建設城鎮之心2000萬計畫補助,將以道路改善優化為主,預計移除100棵小葉欖仁至境內公園,改以種台灣原生種的楓香為主。

▲小葉欖仁落葉堵塞灌溉且板根易造成路面凸起,預計將現有的小葉欖仁移植,全面改種楓香樹。(圖/記者陳雅芳攝,2018.01.20)

如此就能減少道路突根問題,也能與興霖路以西的楓香樹連成一線,成為楓香大道,騎乘自行車,享受迎「楓」張乘瑜強調,這次預計將從員鹿路一段起點連接至員林大道全募面優化修整,全面種植常綠楓香樹後景色更加一致,且冬季時葉面轉紅、黃,四季展現不同風情。

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